El-cykler giver helt ny kundegruppe

Den typiske el-cyklist findes ikke. I hvert fald ikke hvis man skal tro cykelhandlerne Karsten Hansen og Claus Bavnild. Deres kundegruppe er bred, og de har stor succes med el-cykler. "Det er folk i alle aldre, der kører på el-cykel. Både kvinder og mænd. Det kan være en ung kvinde, der skal cykle med en cykeltrailer, hvor børnene sidder. Og det kan være en lidt ældre herre, der har dårlige ben. Gruppen er meget bred,"  fortæller Karsten Hansen, indehaver af Karsten Cykel- og MC-center i Aabenraa, hvor næsten hver 10. solgte cykel er en el-cykel.

I Rødovre har hans kollega Claus Bavnild fået fat i en helt ny kundegruppe, efter at el-cyklerne er blevet en fast del af sortimentet. "El-cyklen gør mange mennesker glade, og den lokker nye folk til. Ældre mennesker, som godt kan cykle ned til havnen, men de kan ikke komme tilbage igen, fordi bakken er stejl. Og unge mennesker, som har 12-14 kilometer til arbejde, men de gider ikke komme storsvedende på arbejde. Vi møder en helt ny gruppe af mennesker, som giver en ekstra omsætning," siger Claus Bavnild. 

Udvalg er nødvendigt! Karsten Hansen fra Aabenraa har Danmarks største udvalg af el-cykler. Han tror på, at det er en af årsagerne til, at han sælger så mange. "Det nytter ikke noget, at man har to-tre modeller, som står og ser forkølede ud ovre i hjørnet. Der skal være nogle forskellige typer cykler, så vi kan finde den, der passer bedst til kunden," siger Karsten Hansen og fortæller, at de i hans butik har valgt at have en række prøvecykler, som kunderne oftest låner med hjem et par dage. "Jeg synes ikke, det er fedt at sælge noget til 10-12.000 kroner, som kunden ikke er fuldstændig vild med. Og den mest sikre måde at finde frem til kundens behov på er, at lade kunden prøve nogle forskellige modeller," siger Karsten Hansen. Og udlånene betaler sig, for mere end 95 procent af de kunder, der låner en el-cykel med hjem, ender med at købe en.

Og Karsten Hansen opfordrer alle cykelhandlere til at sælge el-cykler: "El-cykler hjælper så mange mennesker med at komme ud og cykle. Vi skylder simpelthen befolkning at sælge el-cykler."